锡拉丘兹大学前学生吉姆·达林是众多依靠改装车辆驾驶的轮椅使用者之一。这些车辆配备了对接系统，旨在将轮椅固定到位，同时用户专注于道路。然而，即使轮椅被锁定，它也不是完全安全的，导致达林在驾驶时来回移动。

“对接系统移动，我前后摇晃。我的腰部以下瘫痪，双手放在方向盘和油门上。这既不安全也不安全，”达林说。“轮椅的插销也容易卡在某些表面上，螺栓会拖在人行道上。”

达林并不是第一个抱怨改装车辆对接系统的人，但很少有人尝试解决这些问题。那时，他联系了工程系学生戴维斯·胡德(26 届，电气工程专业)、詹妮弗·梅森(26 届，机械工程专业)、马修·平托(27 届，生物医学工程专业)和卡特·汤普森(26 届，航空航天工程专业)，探讨改进对接机制的方法。

“我向他们展示了我所面临的挑战以及当前对接系统存在的问题，”达林说。

作为为期六周的暑期项目 Invent@SU 的一部分，学生团队制作原型、设计并向评委展示原创设备。胡德、梅森、平托和汤普森发明了 MagniClaw，这是一种可以将轮椅牢固地锁定在行驶车辆上的设备。他们的设备在轮椅背面有一个轻质杆附件，还有一个用于固定夹钳和电磁铁的对接机构。

“我们经历了多次不同的设计迭代，我们始终努力遵循的标准，”胡德说。“我们的设备使用方便，采用通用设计，可以安装在大多数手动轮椅上。”

MagniClaw 的轻型附件可使用两个小夹子轻松连接到轮椅上。连接后，用户可以连接到对接框架。附件中心有一块钢板，可与电磁铁相互作用，将轮椅牢固地固定到位。

“我们的设备有一个夹紧装置。有了它，轮椅使用者可以靠在夹具上，无需控制中心的任何额外输入，夹具的形状为电磁铁的开启提供了足够的安全性，”Pinto 说。

电磁铁用于将轮椅固定到位，可拉动 600 磅重物，可通过遥控器启动。遥控器具有蓝牙功能，可告知电磁铁是开启还是关闭。